近年来随着新能源汽车的快速普及，新能源汽车的销量逐渐上升，同时也让用车成本得到了明显的下降。因此新能源车型被越来越多的消费者所接受和购买，与此同时对日常通勤用车有需求的消费者来说，新能源车显而易见的成为了非常好的一个选择。今天我们要说的大众旗下的新能源车，大众ID.4X了。

现阶段的大众ID.4X的价格方面优惠幅度还是较为不错的，我们以北京为例，通过懂车帝查看价格，优惠幅度还是非常给力的，从而在价格方面还是具有一定的优势，那么这款车的整体实力表现如何呢？

接下来我们以官方指导价格为25.7888万的大众 ID.4X 2023款 升级款极智长续航版 这款车为例，通过以下几个方面综合的来看一看整体的表现如何吧。

(相关资料图)

一、外观设计

外观方面，大众ID.4X依旧延续了大众纯电车型的前脸设计风格，两侧造型狭长的大灯组由中间的灯带连接大众的车标进行了贯穿式设计，下方的进气格栅由黑色网状进行装饰，呈现出不错的运动氛围。前机盖采用了两条棱角分明的线条设计装饰，整体风格偏向于硬朗的同时，也非常具有时尚感。

车身侧面，整体的线条使用非常流畅，整体设计较为饱满。车身中间位置采用了一条贯穿式的腰线设计，在视觉上增加了车身长度。而在车尾部分，大众ID.4X的设计非常明显的地方就是采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，与前灯呼应。尾灯内部采用了熏黑的处理，车牌下方位置采用了一条具有弧度的腰线设计，更好的提升了车尾的层次感。

二、内饰设计

进入车内，我们能够看到大众ID.4X的内饰设计表现还是较为不错的，首先是双拼色的内饰设计显得非常的年轻时尚，三幅式的多功能方向盘采用真皮材质，并支持上下+前后调节，同时方向盘还备有加热功能。并采用了分段式空调出风口的设计以及5.3英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏，形成了传统双屏布局，支持标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络和OTA升级。

三、内部空间

环顾车内，我们能够看到这款车的座椅采用了仿皮的材质，依旧是2+3的座椅布局，同时主副驾驶位支持座椅电动调节，前后移动、靠背角度和高低调节，主驾座椅还支持头枕和腰部的局部调节功能。作为一款紧凑型的SUV车型来说，大众ID.4X的内部空间整体表现较为一般，后排空间也只能说是够用。

四、动力表现

动力方面，大众 ID.4X 2023款 升级长续航版采用了一台永磁同步的电动机，电动机总功率为150kW，电动机总马力为204Ps，最大扭矩为310N·m，后置后驱驱动方式并采用了宁德时代的三元锂电池，电池容量为83.4kWh，配有低温加热和液态冷却温度管理系统，百公里耗电量14.6kWh，纯电续航里程为607km，续航表现还是非常不错的，同时支持快充和慢充，快充需要0.67小时，慢充需要12.5小时。

最后总的来看，大众ID.4X这款车的表现中规中矩，但是其607km的续航里程表现还是较为不错的，不管是日常出行还是长途短途的出行，应该都能够应对。那么对于这款车来说，你的意见是什么呢？欢迎评论区留言，我们一起探讨。

关键词：