“每天清晨都有车辆急刹抢道，非常危险。”近日，有市民反映，扬冶路跨铁路桥上，每天清晨上演车辆抢道，险情不断，部分抢道车辆甚至斜停桥面以致影响通行。铁路桥上缘何频频抢道?记者对此展开调查。

(资料图片仅供参考)

反映

直行改转弯后天天抢道

“已经连续几天被并线抢道了，每次都差点撞上去。”市民胡先生称，他清晨送孩子上学，经过扬冶路跨铁路桥时，常被桥面上突然停下斜插抢道的车辆吓一跳。

胡先生表示，桥上有白实线，但斜插抢道的司机压根不管，仍压线往他车前方斜插，主要目的是为了能够从左转弯道并入直行道。

“这里的直行道标识改成转弯标识不久，可能司机不熟悉。”胡先生表示，由北向南行驶的车道中，暑期前只一有条左转弯车道，开学后其中一条直行道改成了左转弯车道。

胡先生因暑假期间路过扬冶路跨铁路桥，看到了路面指示线的变化，因此现在每次开车经过时都小心开至直行道上，没想到还有许多车主没有注意到路面标识变化，天天抢道不断。

“高峰时段，桥面上惊险不断。”胡先生说，如果遇到恶劣天气等情况，这样在桥面上频频抢道，一不留神就可能碰撞，非常危险。

调查

先窄后宽斜坡影响识别

已经标有左转弯标识，为何还有这么多车抢道?记者前往跨铁路桥实地探访，发现情况确实如胡先生所反映的那样。

清晨７时左右，是上学高峰时段，记者看到急刹抢道乱象频发，甚至因斜插抢道斜停在转弯道上的车辆，还影响了正常转弯车辆的通行，造成一定拥堵。

“这段路太特殊了，一不留神就得抢道。”车主钱先生告诉记者，即便是知道直行道已改转弯道的，仍可能被迫驶入转弯道，只能急刹压线并入直行道，避免通过路口时被拍。

钱先生表示，这个跨铁路桥路段位置比较特殊，处于七星路与扬冶路交会路口和江平快速路与扬冶路交会路口之间，距离很短。两个红绿灯路口之间，由北向南行驶，是一段先窄后宽的斜上坡路面，驾驶员很难识别到转弯标识。

部分车主表示，对该桥面的标识很无奈，才几十米的路面，一加油门爬坡就可能错过直行道，只能急刹停下再斜插抢道。

回应

将对该路段标识再调查

“车开上去十多米就得赶紧驶入直行道，由三道变成四道时，稍快一点就进入左转弯道了。”车主吴先生说，以前直行道没变成转弯道时，情况还好一些，直行车辆受影响不算大。

部分经常路过该路段的车主表示，以前，因只有一条左转弯车道，左转弯至江平快速路的车辆受到影响，经常有车辆积压，有时在两个红绿灯路口之间塞满了待转弯车辆。据分析，这可能就是将其中一个直行道改成左转弯道的原因。

“左转弯车道标志不明显，大家又不想在通过路口时被拍，只有在桥面上急刹抢道。”车主田先生说，更改标识应考虑路面实际情况，像此处桥的两头都是红绿灯，又有斜上坡窄变宽路面，只有驶到坡顶才能看到前方转弯标识，对于不熟悉的驾驶人确实不方便。

调查中，车主们希望，能针对该特殊路段优化交通标识，防患于未然。

“跨铁路桥东侧是快速路出入口，每天车辆很多。”田先生说，南侧的翠岗路上，也有一条原先直行道改成右转弯，到了晚上很不明显，所以也经常有车辆误以为是直行道驶入。

跨铁路桥路段位于江平快速路出入口附近，车辆来往密集，急刹抢道乱象如何解决?

昨日，记者联系该路段辖区交警大队，反映了上述通行乱象。一位工作人员表示，近期会前往现场调查会诊，再决定是否调整。

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